京成杯オータムH
中山 1600m 芝 右 良 15:45発走
京成杯オータムH 2025注目馬
| 馬番 | 馬名 | 総合値 |
| 11 | エリカエクスプレス | 39.47 |
| 7 | コントラポスト | 31.71 |
| 14 | タイムトゥヘヴン | 31.17 |
| 4 | ダイシンヤマト | 27.98 |
| 10 | カラマティアノス | 26.6 |
京成杯オータムHの概要
中山競馬場で９月上旬に施行される３歳以上の1600m芝の重賞競争（GIII）。サマーマイルシリーズの最終戦に指定されている。
京成杯オータムHの歴史
| 1956 | 東京1600m芝で施行される４歳以上のハンデキャップ重賞競走としてオータムハンデキャップを創設 |
|---|---|
| 1959 | 名称を京王杯オータムハンデキャップに変更 |
| 1998 | 名称を京成杯オータムハンデキャップに変更 |
| 2012 | サマーマイルシリーズの最終戦に指定される |
京成杯オータムHの賞金
京成杯オータムHの賞金額は下記の通り
| 1着 | 4100万円 |
|---|---|
| 2着 | 1600万円 |
| 3着 | 1000万円 |
| 4着 | 620万円 |
| 5着 | 410万円 |
京成杯オータムHの配当
京成杯オータムHの過去10レースにおける三連単の平均配当金額は196,260円で、これは重賞レース143戦の中で97番目の数字。
５万円以上の配当結果になるレースが多く、非常に荒れるレースが多い傾向です。
三連単配当の分布
| 配当 | 回数 | 割合 |
|---|---|---|
| 1万未満 | 1回 | 10.00% |
| 1～3万 | 1回 | 10.00% |
| 3～5万 | 1回 | 10.00% |
| 5万～10万 | 2回 | 20.00% |
| 10万～100万 | 5回 | 50.00% |
| 100万以上 | 0回 | 0.00% |
過去10年の結果
| 開催年 | 活躍馬 | 代表レース | 3連単配当 |
|---|---|---|---|
| 2025 年 |
ホウオウラスカーズ | 京成杯オータムH 1着 |
934,100円
|
| ドロップオブライト | CBC賞 1着 | ||
| コントラポスト | ノベンバーS 1着 | ||
| 2024 年 |
アスコリピチェーノ | ヴィクトリアマイル 1着 |
160,680円
|
| タイムトゥヘヴン | ダービー卿CT 1着 | ||
| サンライズロナウド | 新春S 1着 | ||
| 2023 年 |
ソウルラッシュ | マイルチャンピオンシップ 1着 |
33,920円
|
| ウイングレイテスト | スワンS 1着 | ||
| ミスニューヨーク | ターコイズS 1着 | ||
| 2022 年 |
ファルコニア | 京成杯オータムH 1着 |
235,180円
|
| ミッキーブリランテ | ニューイヤーS 1着 | ||
| クリノプレミアム | 中山牝馬S 1着 | ||
| 2021 年 |
カテドラル | 京成杯オータムH 1着 |
238,060円
|
| コントラチェック | オーシャンS 1着 | ||
| グレナディアガーズ | 朝日杯フューチュリティS 1着 | ||
| 2020 年 |
トロワゼトワル | 京成杯オータムH 1着 |
85,830円
|
| スマイルカナ | ターコイズS 1着 | ||
| ボンセルヴィーソ | 東風S 1着 | ||
| 2019 年 |
トロワゼトワル | 京成杯オータムH 1着 |
180,560円
|
| ディメンシオン | トルマリンS 1着 | ||
| ジャンダルム | スプリンターズS 1着 | ||
| 2018 年 |
ミッキーグローリー | 関屋記念 1着 |
5,960円
|
| ワントゥワン | 雲雀S 1着 | ||
| ロジクライ | 富士S 1着 | ||
| 2017 年 |
グランシルク | 京成杯オータムH 1着 |
68,880円
|
| ガリバルディ | 中京記念 1着 | ||
| ダノンリバティ | 六甲S 1着 | ||
| 2016 年 |
ロードクエスト | スワンS 1着 |
19,430円
|
| カフェブリリアント | 阪神牝馬S 1着 | ||
| ダノンプラチナ | 朝日杯フューチュリティS 1着 |
レース展開
LAP比較
高低差
データで見るレース展開
京成杯オータムH過去17レースの傾向です。RPCI50未満のレースが58%でハイペースになる傾向です。RPCIが50未満でハイペース、53以上でスローペースのレース傾向になります。PCI3はそのペースの時の上位３頭のPCI平均値で、過去のレースにこのペースで勝っている馬ほど展開が向く可能性が高くなります。
| 開催年 | RPCI | PCI3 | タイム | 上がり3F | 脚質 | 馬名 | コーナー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 中山 良 | 46.5 | 47 | 1:32.1 | 35.2 | 先 | ザレマ | 224 |
| 2010年 中山 良 | 52.3 | 53.6 | 1:32.8 | 34.3 | 逃 | ファイアーフロート | 222 |
| 2011年 中山 良 | 46.2 | 48.5 | 1:31.9 | 34.7 | 差 | フィフスペトル | 677 |
| 2012年 中山 良 | 47.7 | 52.6 | 1:30.7 | 33.1 | 差 | レオアクティブ | 121210 |
| 2013年 中山 良 | 46.9 | 51.6 | 1:31.8 | 33.9 | 差 | エクセラントカーヴ | 654 |
| 2014年 新潟 良 | 57.6 | 59.2 | 1:33.3 | 33.3 | 先 | クラレント | 22 |
| 2015年 中山 良 | 51.8 | 54.6 | 1:33.3 | 33.6 | 追 | フラアンジェリコ | 151515 |
| 2016年 中山 良 | 49.4 | 52.6 | 1:33.0 | 34.2 | 差 | ロードクエスト | 12106 |
| 2017年 中山 良 | 49.3 | 53.6 | 1:31.6 | 33.4 | 差 | グランシルク | 897 |
| 2018年 中山 良 | 51.6 | 55.5 | 1:32.4 | 33.5 | 差 | ミッキーグローリー | 1098 |
| 2019年 中山 良 | 45.2 | 48 | 1:30.3 | 34.9 | 逃 | トロワゼトワル | 111 |
| 2020年 中山 良 | 48.3 | 49.3 | 1:33.9 | 35.3 | 先 | トロワゼトワル | 422 |
| 2021年 中山 良 | 46.8 | 50.6 | 1:32.0 | 33.9 | 差 | カテドラル | 1299 |
| 2022年 中山 良 | 53.3 | 54.1 | 1:33.6 | 34.2 | 先 | ファルコニア | 232 |
| 2023年 中山 良 | 48.8 | 53.3 | 1:31.6 | 33.6 | 先 | ソウルラッシュ | 433 |
| 2024年 中山 良 | 52.6 | 56.2 | 1:30.8 | 32.7 | 差 | アスコリピチェーノ | 998 |
| 2025年 中山 良 | 51.6 | 53.5 | 1:31.3 | 33.1 | 差 | ホウオウラスカーズ | 101110 |