安田記念

安田記念

東京 1600m 芝 左 良 15:40発走

安田記念 2026注目馬

馬番 馬名 総合値
13 セイウンハーデス 48.11
17 トロヴァトーレ 33.33
10 ルクソールカフェ 27.74
4 シックスペンス 27.61
1 レーベンスティール 22.36

安田記念の概要

東京競馬場で6月に施行される3歳以上の芝1600mの重賞競争(GI)。上半期のマイル王決定戦となる。1着馬にはブリーダーズカップマイルへの優先出走権、登録料、輸送費用の一部負担が付与される。また3着以内の上手いはフランスのドーヴィル競馬場で行われるジャックルマロワ賞(GI)への優先出走権、登録料、2万ユーロの輸送費補助の提供が付与される。マイラーズカップと京王杯スプリングカップをトライアルレースと定め、1着馬に優先出走権が付与される。地方競馬所属馬は2つのトライアルレースで2着以内の馬に優先出走権が付与され、高松宮記念及び大阪杯の2着以内(安田記念かヴィクトリアマイルのいずれか1競走)、NHKマイルカップの3着以内、ヴィクトリアマイルの2着以内に優先出走権が付与され、指定された国際GI競争(2歳を除く)優勝場、地方競馬のダート交流GI・JpnI競走(2歳を除く)優勝馬には出走資格が付与される。

安田記念の歴史

1951 東京1600m芝で施行される4歳以上のハンデキャップ競走として安田賞を創設
1958 名称を安田記念に変更
1984 重賞競走(GI)に格付け、名称を農林水産省賞典安田記念に変更
2016 ブリーダーズカップ・チャレンジ指定競争となる

安田記念の賞金

安田記念の賞金額は下記の通り
1着 18000万円
2着 7200万円
3着 4500万円
4着 2700万円
5着 1800万円

安田記念2026のニュース

安田記念の配当

安田記念の過去10レースにおける三連単の平均配当金額は74,905円で、これは重賞レース143戦の中で45番目の数字。 5万円以上の配当結果になるレースが多く、荒れやすい傾向です。

三連単配当の分布

配当 回数 割合
1万未満 0回 0.00%
1~3万 3回 27.27%
3~5万 1回 9.09%
5万~10万 5回 45.45%
10万~100万 2回 18.18%
100万以上 0回 0.00%

過去10年の結果

開催年 活躍馬 代表レース 3連単配当
2026
年
シックスペンス 安田記念 1着
84,350円
65,720円
ワールズエンド 京王杯スプリングC 1着
ガイアフォース マイルチャンピオンシップ 2着
2025
年
ジャンタルマンタル マイルチャンピオンシップ 1着
65,970円
ガイアフォース マイルチャンピオンシップ 2着
ソウルラッシュ マイルチャンピオンシップ 1着
2024
年
ロマンチックウォリ 安田記念 1着
17,740円
ナミュール マイルチャンピオンシップ 1着
ソウルラッシュ マイルチャンピオンシップ 1着
2023
年
ソングライン 安田記念 1着
14,510円
セリフォス マイルチャンピオンシップ 1着
シュネルマイスター NHKマイルC 1着
2022
年
ソングライン 安田記念 1着
64,140円
シュネルマイスター NHKマイルC 1着
サリオス 日本ダービー 2着
2021
年
ダノンキングリー 安田記念 1着
110,420円
グランアレグリア マイルチャンピオンシップ 1着
シュネルマイスター NHKマイルC 1着
2020
年
グランアレグリア マイルチャンピオンシップ 1着
11,240円
アーモンドアイ ジャパンC 1着
インディチャンプ マイルチャンピオンシップ 1着
2019
年
インディチャンプ マイルチャンピオンシップ 1着
43,720円
アエロリット NHKマイルC 1着
アーモンドアイ ジャパンC 1着
2018
年
モズアスコット 安田記念 1着
63,280円
アエロリット NHKマイルC 1着
スワーヴリチャード ジャパンC 1着
2017
年
サトノアラジン 安田記念 1着
283,000円
ロゴタイプ 皐月賞 1着
レッドファルクス スプリンターズS 1着

レース展開

LAP比較

高低差

データで見るレース展開

安田記念過去18レースの傾向です。RPCI50未満のレースが50%でハイペースになる傾向です。RPCIが50未満でハイペース、53以上でスローペースのレース傾向になります。PCI3はそのペースの時の上位3頭のPCI平均値で、過去のレースにこのペースで勝っている馬ほど展開が向く可能性が高くなります。
開催年 RPCI PCI3 タイム 上がり3F 脚質 馬名 コーナー
2009年 東京 良 45.4 48.2 1:33.5 35.7 差 ウオッカ 75
2010年 東京 良 45.4 50.2 1:31.7 34.6 差 ショウワモダン 108
2011年 東京 良 47.7 52.4 1:32.0 34.5 先 リアルインパクト 33
2012年 東京 良 46.5 50.5 1:31.3 33.8 差 ストロングリターン 1312
2013年 東京 良 49.1 55.9 1:31.5 33.3 差 ロードカナロア 88
2014年 東京 不良 44.1 46.3 1:36.8 37.1 差 ジャスタウェイ 911
2015年 東京 良 49.1 51.3 1:32.0 34.5 先 モーリス 33
2016年 東京 良 54.6 55.3 1:33.0 33.9 逃 ロゴタイプ 11
2017年 東京 良 49.6 52.1 1:31.5 33.5 差 サトノアラジン 1415
2018年 東京 良 48.8 52.4 1:31.3 33.3 差 モズアスコット 1112
2019年 東京 良 50.9 55 1:30.9 32.9 先 インディチャンプ 45
2020年 東京 稍重 50.2 52.6 1:31.6 33.7 差 グランアレグリア 87
2021年 東京 良 52.3 56.1 1:31.7 33.1 差 ダノンキングリー 88
2022年 東京 良 54.8 58.1 1:32.3 32.9 差 ソングライン 1010
2023年 東京 良 52.2 55.6 1:31.4 33.1 差 ソングライン 119
2024年 東京 稍重 53.4 57.3 1:32.3 33.4 差 ロマンチックウォリ 65
2025年 東京 良 52.2 53.9 1:32.7 34.2 先 ジャンタルマンタル 33
2026年 東京 良 51.6 54 1:32.1 33.9 先 シックスペンス 22