青葉賞
東京 2400m 芝 左 良 15:45発走
青葉賞 2025注目馬
| 馬番 | 馬名 | 総合値 |
| 9 | ファイアンクランツ | 53.41 |
| 4 | ゲルチュタール | 43.44 |
| 10 | エネルジコ | 38.78 |
| 5 | ホウオウアートマン | 37.25 |
| 7 | アマキヒ | 23.12 |
青葉賞の概要
東京競馬場で４月下旬に施行される３歳限定の芝2400mの重賞競争（GII）。日本ダービー（東京優駿）のトライアルレースに位置付けられ、２着までに優先出走権が付与される。
青葉賞の歴史
| 1994 | 東京2400m芝で施行される青葉賞を４歳限定の重賞競走（GIII）に昇格。３着までに日本ダービーへの優先出走権を付与 |
|---|---|
| 2001 | 重賞競走（GII）に昇格 |
| 2010 | 日本ダービーの優先出走権の付与を２着までに変更 |
青葉賞の賞金
青葉賞の賞金額は下記の通り
| 1着 | 5400万円 |
|---|---|
| 2着 | 2200万円 |
| 3着 | 1400万円 |
| 4着 | 810万円 |
| 5着 | 540万円 |
青葉賞の配当
青葉賞の過去10レースにおける三連単の平均配当金額は31,119円で、これは重賞レース143戦の中で12番目の数字。
三連単配当の分布
| 配当 | 回数 | 割合 |
|---|---|---|
| 1万未満 | 2回 | 20.00% |
| 1～3万 | 4回 | 40.00% |
| 3～5万 | 3回 | 30.00% |
| 5万～10万 | 0回 | 0.00% |
| 10万～100万 | 1回 | 10.00% |
| 100万以上 | 0回 | 0.00% |
過去10年の結果
| 開催年 | 活躍馬 | 代表レース | 3連単配当 |
|---|---|---|---|
| 2025 年 |
エネルジコ | 菊花賞 1着 |
3,370円
|
| ファイアンクランツ | 青葉賞 2着 | ||
| ゲルチュタール | 日本海S 1着 | ||
| 2024 年 |
シュガークン | 青葉賞 1着 |
38,360円
|
| ショウナンラプンタ | 天皇賞（春） 3着 | ||
| デュアルウィルダー | 青嵐賞 1着 | ||
| 2023 年 |
スキルヴィング | 青葉賞 1着 |
37,200円
|
| ハーツコンチェルト | 日本ダービー 3着 | ||
| ティムール | |||
| 2022 年 |
プラダリア | 京都大賞典 1着 |
26,680円
|
| ロードレゼル | 青葉賞 2着 | ||
| エターナルビクトリ | |||
| 2021 年 |
ワンダフルタウン | 青葉賞 1着 |
22,870円
|
| キングストンボーイ | 青葉賞 2着 | ||
| レッドヴェロシティ | 陣馬特別 1着 | ||
| 2020 年 |
オーソリティ | ジャパンC 2着 |
14,870円
|
| ヴァルコス | 青葉賞 2着 | ||
| フィリオアレグロ | 潮来特別 1着 | ||
| 2019 年 |
リオンリオン | セントライト記念 1着 |
42,980円
|
| ランフォザローゼス | 青葉賞 2着 | ||
| ピースワンパラディ | キャピタルS 1着 | ||
| 2018 年 |
ゴーフォザサミット | 青葉賞 1着 |
101,530円
|
| エタリオウ | 菊花賞 2着 | ||
| スーパーフェザー | 逆瀬川S 1着 | ||
| 2017 年 |
アドミラブル | 青葉賞 1着 |
8,440円
|
| ベストアプローチ | メトロポリタンS 1着 | ||
| アドマイヤウイナー | |||
| 2016 年 |
ヴァンキッシュラン | 青葉賞 1着 |
14,890円
|
| レッドエルディスト | 青葉賞 2着 | ||
| レーヴァテイン |
レース展開
LAP比較
高低差
データで見るレース展開
青葉賞過去17レースの傾向です。RPCI50未満のレースが70%でスローペースになる傾向が非常に強いです。RPCIが50未満でハイペース、53以上でスローペースのレース傾向になります。PCI3はそのペースの時の上位３頭のPCI平均値で、過去のレースにこのペースで勝っている馬ほど展開が向く可能性が高くなります。
| 開催年 | RPCI | PCI3 | タイム | 上がり3F | 脚質 | 馬名 | コーナー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 東京 良 | 55.9 | 58.6 | 2:26.2 | 34.2 | 差 | アプレザンレーヴ | 7888 |
| 2010年 東京 良 | 56.1 | 58.3 | 2:24.3 | 33.8 | 差 | ペルーサ | 98107 |
| 2011年 東京 良 | 60.9 | 63.1 | 2:28.8 | 33.6 | 差 | ウインバリアシオン | 16161613 |
| 2012年 東京 良 | 55.8 | 57.6 | 2:25.7 | 34.1 | 差 | フェノーメノ | 9798 |
| 2013年 東京 良 | 57.1 | 59.4 | 2:26.2 | 34 | 先 | ヒラボクディープ | 4444 |
| 2014年 東京 良 | 57 | 60.1 | 2:26.5 | 33.8 | 差 | ショウナンラグーン | 14141313 |
| 2015年 東京 良 | 59.4 | 61.3 | 2:26.9 | 33.7 | 差 | レーヴミストラル | 1213129 |
| 2016年 東京 良 | 50.9 | 56.8 | 2:24.2 | 34.5 | 差 | ヴァンキッシュラン | 4555 |
| 2017年 東京 良 | 52.7 | 54.5 | 2:23.6 | 34.6 | 差 | アドミラブル | 121294 |
| 2018年 東京 良 | 56.6 | 57.4 | 2:24.4 | 34.1 | 先 | ゴーフォザサミット | 7655 |
| 2019年 東京 稍重 | 49.8 | 51.8 | 2:25.0 | 36.3 | 逃 | リオンリオン | 1111 |
| 2020年 東京 良 | 54.4 | 56.5 | 2:23.0 | 34.1 | 差 | オーソリティ | 5586 |
| 2021年 東京 良 | 55.7 | 57.8 | 2:25.2 | 34.4 | 先 | ワンダフルタウン | 6665 |
| 2022年 東京 良 | 52.1 | 56.8 | 2:24.2 | 34.2 | 差 | プラダリア | 5555 |
| 2023年 東京 良 | 54.5 | 57.3 | 2:23.9 | 34.1 | 差 | スキルヴィング | 1081111 |
| 2024年 東京 良 | 49.4 | 59.5 | 2:24.2 | 33.9 | 差 | シュガークン | 4556 |
| 2025年 東京 良 | 57 | 60 | 2:24.8 | 33.4 | 追 | エネルジコ | 10111212 |