有馬記念
中山 2500m 芝 右 良 15:40発走
有馬記念 2025注目馬
| 馬番 | 馬名 | 総合値 |
| 13 | アドマイヤテラ | 33.89 |
| 9 | ダノンデサイル | 31.17 |
| 5 | レガレイラ | 30.56 |
| 4 | ミュージアムマイル | 27.98 |
| 6 | メイショウタバル | 27.91 |
有馬記念の概要
中山競馬場で１２月下旬に施行される３歳以上2500m芝（内回り）の重賞競争（GI）。ファン投票上位10頭と外国馬6頭が優先出走資格を得られる。
国際競馬統括機関連盟（IFHA）が公表した「世界のトップ100GIレース」によると2018年の格付けランキングで世界17位、日本国内では2位に位置付けられている。
有馬記念の歴史
| 1956 | 2600m芝で施行される４歳以上の重賞競走として中山グランプリを創設 |
|---|---|
| 1957 | 名称を有馬記念に変更 |
| 1966 | 距離を2500mに変更 |
有馬記念の賞金
有馬記念の賞金額は下記の通り
| 1着 | 50000万円 |
|---|---|
| 2着 | 20000万円 |
| 3着 | 13000万円 |
| 4着 | 7500万円 |
| 5着 | 5000万円 |
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有馬記念の配当
有馬記念の過去10レースにおける三連単の平均配当金額は54,959円で、これは重賞レース143戦の中で36番目の数字。
三連単配当の分布
| 配当 | 回数 | 割合 |
|---|---|---|
| 1万未満 | 3回 | 30.00% |
| 1～3万 | 2回 | 20.00% |
| 3～5万 | 1回 | 10.00% |
| 5万～10万 | 2回 | 20.00% |
| 10万～100万 | 2回 | 20.00% |
| 100万以上 | 0回 | 0.00% |
過去10年の結果
| 開催年 | 活躍馬 | 代表レース | 3連単配当 |
|---|---|---|---|
| 2025 年 |
ミュージアムマイル | 有馬記念 1着 |
131,710円
|
| コスモキュランダ | 有馬記念 2着 | ||
| ダノンデサイル | 日本ダービー 1着 | ||
| 2024 年 |
レガレイラ | 有馬記念 1着 |
196,520円
|
| シャフリヤール | 日本ダービー 1着 | ||
| ダノンデサイル | 日本ダービー 1着 | ||
| 2023 年 |
ドウデュース | 有馬記念 1着 |
42,110円
|
| スターズオンアース | 有馬記念 2着 | ||
| タイトルホルダー | 天皇賞（春） 1着 | ||
| 2022 年 |
イクイノックス | ジャパンC 1着 |
9,740円
|
| ボルドグフーシュ | 有馬記念 2着 | ||
| ジェラルディーナ | エリザベス女王杯 1着 | ||
| 2021 年 |
エフフォーリア | 有馬記念 1着 |
7,180円
|
| ディープボンド | 有馬記念 2着 | ||
| クロノジェネシス | 有馬記念 1着 | ||
| 2020 年 |
クロノジェネシス | 有馬記念 1着 |
50,150円
|
| サラキア | 有馬記念 2着 | ||
| フィエールマン | 天皇賞（春） 1着 | ||
| 2019 年 |
リスグラシュー | 有馬記念 1着 |
57,860円
|
| サートゥルナーリア | 皐月賞 1着 | ||
| ワールドプレミア | 天皇賞（春） 1着 | ||
| 2018 年 |
ブラストワンピース | 有馬記念 1着 |
25,340円
|
| レイデオロ | 日本ダービー 1着 | ||
| シュヴァルグラン | ジャパンC 1着 | ||
| 2017 年 |
キタサンブラック | ジャパンC 1着 |
25,040円
|
| クイーンズリング | 有馬記念 2着 | ||
| シュヴァルグラン | ジャパンC 1着 | ||
| 2016 年 |
サトノダイヤモンド | 有馬記念 1着 |
3,940円
|
| キタサンブラック | ジャパンC 1着 | ||
| ゴールドアクター | 有馬記念 1着 |
レース展開
LAP比較
高低差
データで見るレース展開
有馬記念過去17レースの傾向です。RPCIが50未満でハイペース、53以上でスローペースのレース傾向になります。PCI3はそのペースの時の上位３頭のPCI平均値で、過去のレースにこのペースで勝っている馬ほど展開が向く可能性が高くなります。
| 開催年 | RPCI | PCI3 | タイム | 上がり3F | 脚質 | 馬名 | コーナー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 中山 良 | 50 | 51.8 | 2:30.0 | 35.2 | 差 | ドリームジャーニー | 1515148 |
| 2010年 中山 良 | 57.7 | 59 | 2:32.6 | 34.6 | 先 | ヴィクトワールピサ | 4422 |
| 2011年 中山 良 | 63.3 | 66 | 2:36.0 | 33.3 | 差 | オルフェーヴル | 111085 |
| 2012年 中山 良 | 51.7 | 55.1 | 2:31.9 | 34.9 | 差 | ゴールドシップ | 16151410 |
| 2013年 中山 良 | 49.5 | 49.1 | 2:32.3 | 36 | 差 | オルフェーヴル | 1313122 |
| 2014年 中山 良 | 60.2 | 63 | 2:35.3 | 34.1 | 先 | ジェンティルドンナ | 3332 |
| 2015年 中山 良 | 56.5 | 57 | 2:33.0 | 34.8 | 先 | ゴールドアクター | 3353 |
| 2016年 中山 良 | 52.7 | 53.5 | 2:32.6 | 35.5 | 先 | サトノダイヤモンド | 4333 |
| 2017年 中山 良 | 56.2 | 57 | 2:33.6 | 35.2 | 逃 | キタサンブラック | 1111 |
| 2018年 中山 稍重 | 48.7 | 53.7 | 2:32.2 | 35.7 | 差 | ブラストワンピース | 6674 |
| 2019年 中山 良 | 44.8 | 54.6 | 2:30.5 | 34.7 | 差 | リスグラシュー | 1010119 |
| 2020年 中山 良 | 52.2 | 54.2 | 2:35.0 | 36.2 | 先 | クロノジェネシス | 121233 |
| 2021年 中山 良 | 49.2 | 51.8 | 2:32.0 | 35.9 | 差 | エフフォーリア | 9985 |
| 2022年 中山 良 | 52.5 | 54.5 | 2:32.4 | 35.4 | 先 | イクイノックス | 8963 |
| 2023年 中山 良 | 51.2 | 54.4 | 2:30.9 | 34.3 | 差 | ドウデュース | 131383 |
| 2024年 中山 良 | 54.6 | 55.1 | 2:31.8 | 34.9 | 先 | レガレイラ | 6553 |
| 2025年 中山 良 | 52.8 | 55.1 | 2:31.5 | 34.6 | 差 | ミュージアムマイル | 11111111 |